海外仓：自建、租用还是用第三方

资本成长学堂 · 道纳出品

这是很多出海企业开始考虑海外仓的起点。接下来的问题来得很快：用当地现成的第三方仓，还是自己租一个仓库来管，还是干脆自己建？

我们在第 04 期讲过中东订单的物流账，那时候讲的是「怎么运」。这一篇讲「运过去之后放在哪里」，而且把三种做法放在同一张表里算一遍——按托盘、按立方米、按单量，各是多少钱。

它解决四件事：

它也带来一件事：库存。 货一旦放到海外，就占着钱、占着仓位，卖不动的时候比放在国内更难处理。后面会看到，这笔账往往比仓储费本身还大。

决定之前，手边先要有这三份东西。

第一，自己过去 12 个月的出货明细。 从 ERP 或者报关数据里拉出来，按目的国、按 SKU 汇总：每月发了多少箱、多少立方、多少单，单票多大，哪些 SKU 一年只动过一两次。这是所有测算的底。没有这份数据，任何方案都是拍脑袋。

第二，第三方仓的报价单。 当地仓储服务商的报价，一般拆成六项：入库（卸柜、上架）、仓储（按托盘位或立方米按月计）、出库（按单或按件拣货打包）、增值服务（贴标、换包装、质检）、最低月消费、长期仓储附加费（库龄超过一定天数后加收）。只看第二项单价去比价，是最常见的错。

第三，仓库租赁合同的条款样本。 想自己租仓，就去要一份标准租约看：租期多长、免租期几个月、押金和预付租金几个月、服务费和公共费用怎么收、提前退租怎么赔、仓库所在区域能做什么业务。我们在第 12 期讲在中东设公司时说过，自贸区和本土的规则不一样，仓库也是一样：自贸区内的仓库和自贸区外的仓库，在清关、税费、能不能直接对当地市场销售上，规则不同，以当地主管部门的现行规定为准。

假设一家企业在海湾地区备货，货物是普通的标准件，每个托盘约 1.5 立方米，平均每月周转一半库存。我们设三个货量档：

三种做法的假设（金额均折合人民币，按月计）：

算出来的月总成本和单位成本：

说明一下：后三列是把同一笔月总成本，分别摊到托盘、立方米、单量上，是同一笔钱的三种说法，不能相加。

（以上数字为示意，不对应任何企业、仓库或服务商。）

第三方仓的成本几乎是一条直线。 货量从小到大，单位成本基本不变，因为它全是变动成本：用多少付多少。这既是优点，也是天花板——货量再大，单价也降不了多少（除非议价）。

自营和自建是固定成本的生意。 货量小的时候，单位成本高得吓人：自建在小档每单要 142 元，是第三方仓的六倍。货量上来以后，固定成本被摊薄，单位成本才降到第三方仓以下。

交叉点在哪里？ 按这组假设，第三方仓每月成本约等于 0.2 万元加上每托盘 232.5 元（含按比例分摊的入库和出库）；1500 平方米的自营仓约等于 18.3 万元加上每托盘 20 元。两条线相交在约 850 个托盘、月出库约 8500 单，相当于自营仓要用到七成左右的仓位，才开始比第三方仓便宜。

自建比租仓只便宜一点点。 大档下，自建每单 16.0 元，租仓 16.6 元，差得不多，却多压了 1800 万元的投入，而且很难退出。自建的理由，通常不是省钱，而是：当地找不到合适的仓（比如超大件、特殊温控、危险品），或者仓库本身要做成区域分拨中心，或者企业打算在当地长期经营、愿意把仓库当成一项资产来持有。

上面那张表只算了仓库本身。很多企业算完仓储费就下了结论，漏掉了一笔更大的账：库存占用的资金。

还是中档：平均在库 1000 托盘。假设每托盘货值 3 万元，库存就是 3000 万元。按年化 5% 的资金成本算，每年 150 万元，每月 12.5 万元——相当于第三方仓月成本的一半以上。

再加上海运头程、目的港清关、库存跌价和滞销处理，海外仓真正的成本结构大致是这样的：仓储费只是其中一块，库存资金和库龄损失常常比它还大。

所以我们的看法是：先管库存，再选仓。 哪些 SKU 放海外、放多少、多久补一次，有了规则，再去比哪种仓便宜，才有意义。一个塞满了慢动销货的自营仓，单位成本看起来再低，也是亏的。

1. 第三方仓的「隐藏费用」。 最低月消费、长期仓储附加费、旺季附加费、退货处理费、盘点费，有的写在报价单的附注里。货量小的时候，最低消费可能比实际仓储费还高。比价时，用自己的真实出货数据，把每一项都套进去算一遍。

2. 自营仓的「爬坡期」。 租下仓库到稳定运转，招人、办许可、上系统、调流程，往往要几个月。这段时间租金照付，货量还没上来。押金和预付租金也是实打实的资金占用。

3. 用工和签证。 外派人员的签证、当地员工的用工合同、保险，都要按当地规定办理。我们在第 32 期讲过，设了公司之后，账、税、人三件事要从第一天就有人管，仓库也不例外。

4. 系统对接。 国内的订单系统和海外仓的库存系统能不能打通？库存数据是不是实时的？用第三方仓，要看它的系统接口；自己运营，要自己选系统、自己维护。

5. 退货和滞销品的出路。 卖不出去的货，是运回国内、在当地打折处理，还是销毁？每条路的费用和手续不一样，有的还涉及海关和税费的处理，要提前问清楚。

6. 汇率。 仓租、人工按当地货币付，货款可能是美元或人民币。我们在第 67 期讲过汇率风险，长期租约的币种也要一起看。

我们的建议是三步走：

第一步，从第三方仓开始。 用 6 到 12 个月的真实数据，摸清货量、动销和退货的节奏。

第二步，货量稳定在交叉点以上，再考虑租仓自营。 可以先保留第三方仓做补充，避免一次把所有货压进自己的仓。

第三步，只有在当地长期经营、货量大且稳定，或者有特殊仓储需求时，才考虑自建。 自建之前，先算清楚这笔投入如果拿去做别的，回报是多少。

海外仓不是越早建越好，也不是越大越好。

三种做法，本质是三种成本结构：第三方仓用多少付多少，自营和自建先付固定成本、靠货量摊薄。选哪种，取决于你的货量能不能稳定地越过那个交叉点，以及你愿意把多少钱压在海外的库存和仓库上。

从第三方仓开始，用真实的数据摸清货量和节奏，再决定要不要升级到自己运营。一步一步来，比一开始就重投入稳得多。

本文为一般性讨论，文中数字均为示意，不对应任何具体企业、仓库或仓储服务商。各国仓储、海关与自贸区规定以当地主管部门的现行规定为准。

扫码添加道纳客服

融资、出海、招商相关的具体问题，可以直接来聊
工作日 9:00–18:00 回复