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西部笔记 · 11

风光基地之后:西部的新能源装备制造

资本成长学堂 · 道纳出品

戈壁上的国道边,一辆接一辆的大件运输车拉着塔筒段慢慢往前挪,前后各跟一辆护送车。路边的人常会问一句:这东西从几千公里外拉过来,为什么不在这儿造?

这是西部很多地方的心结:电站建在我们这里,装备却是从东部运过来的。能不能把制造也留下来?

能留下一部分,但不是所有环节都适合。

我们在第 10 期讲过绿电加算力,讲的是「电怎么用」。这一篇讲另一头:建电站要用的那些装备,哪些能在西部造,哪些不能,以及怎么用一笔运输账把这件事算清楚。

一、一个曾经很常见的做法,正在退场

过去几年,有些地方在配置风光资源时,会要求开发企业「配套」一个制造项目:拿多少指标,就要在本地落多少产能。

这种做法正在被规范。2024 年 8 月起施行的《公平竞争审查条例》,对限制外地经营者、以特定条件换取资源配置的做法有明确约束;国家层面也多次强调,不得把配套产业落地作为获取新能源项目的前置条件。具体表述以现行规定的正式文本为准。

结果是:靠「资源换产业」硬拉来的工厂,越来越难;就算拉来了,开发企业心里也清楚这是一笔额外成本,产线开工率往往跟着指标走,指标一停,工厂也就停了。

能留下来的,只能是真正算得过账的。我们在第 05 期讲过,奖励政策退场之后,招商靠的是要素和成本;装备制造是这个道理最直接的一个例子。

二、从哪里看:需求量在哪几份文件里

地方想判断一个环节能不能落,第一步不是找企业,而是先把需求量摸清楚。几个可以马上去翻的地方:

本省和周边省份的年度风光项目建设清单。 能源主管部门每年会公布纳入年度建设规模的项目,写明装机规模和所在区域。按距离画个圈,就知道周边几百公里内每年有多少风电、多少光伏要建。

项目核准和备案公示。 风电项目核准、光伏项目备案的公示里,常有建设规模和单机容量。单机容量决定一台风机用多重的塔筒。

大型发电集团的电子采购平台。 塔筒、支架、箱变的招标和中标公示,会写交货地点、数量和交货期。连续看一两年,就能看出这类装备在本地区一年大概采购多少、多少钱一吨、主要由哪些地方的工厂供货。

电网接入和送出工程规划。 基地能不能持续建下去,最后卡在送出通道上。通道规划落不了地,后面的装备需求也是一阵风。

这几份材料放在一起,回答的是同一个问题:周边的需求,是一次性的,还是能连续五年、十年的。

三、什么样的环节,在西部算得过账

判断一个环节适不适合在西部,有一个简单的标准:运费占比高不高,离市场近不近,原材料从哪来。

又大又重的,适合就近造。 风电塔筒、大型结构件、光伏支架、混凝土基础预制件,体积大、运输难。塔筒段直径动辄五六米,属于超限运输,要办许可、要护送、有的路段还要改造。叶片越做越长,过弯、过隧道都是问题。这类产品,运费在出厂价里的占比很高。

又小又贵的,不一定要搬。 电池片、功率器件、控制系统,单位价值高、运费占比低,而且依赖成熟的供应链和工程师队伍。这些环节放在东部的产业集群里,效率往往更高。

依赖电价的,可以考虑。 一些高耗电的材料环节,如果能用上便宜稳定的绿电,成本优势是实打实的。前提是电价能长期锁定,而不是一次性的优惠。

但「又大又重就适合就近造」这句话,有一个容易漏掉的后半句:成品近了,原材料就远了。 塔筒的主材是中厚钢板,钢厂大多不在基地附近。下面用一笔账把这件事算完整。

四、一个示意:塔筒的运输半径与成本

假设周边三百公里内,每年新增风电约 100 万千瓦,单机按 6250 千瓦算,一年需要 160 套塔筒。每套塔筒约 450 吨,分 5 段运输,出厂价按每吨 0.9 万元,约 405 万元一套。

比较两种供货方式:一是东部的成熟工厂造好运过来,公路运距 2000 公里;二是在基地附近 200 公里处建厂就近供货。

第一步,算成品运费(每套)。

项目 东部工厂 基地附近工厂
运距 2000 公里 200 公里
大件运价 1.0 元/吨·公里 1.5 元/吨·公里(短途单价高)
运费 450 × 2000 × 1.0 = 90 万元 450 × 200 × 1.5 = 13.5 万元
许可、护送、装卸(按段) 3 万元 × 5 = 15 万元 2 万元 × 5 = 10 万元
成品运输合计 105 万元 23.5 万元
占出厂价比重 约 25.9% 约 5.8%

只看这一张表,就近造每套省 81.5 万元,结论似乎很清楚。

第二步,把钢板运进来。 按 10% 的损耗,每套要用约 495 吨钢板。东部工厂离钢厂近,按 100 公里、每吨公里 0.4 元,约 2 万元;基地附近的工厂要从 2000 公里外运钢板,普通货物按每吨公里 0.3 元,约 29.7 万元。

物流合计:东部 107 万元,基地附近 53.2 万元,每套差 53.8 万元。省下的从 81.5 万元缩到了 53.8 万元。

第三步,把工厂的固定成本摊进去。 假设基地附近新建一条产线,每年折旧、人工、管理等固定成本约 4000 万元;东部的成熟工厂规模大、订单来源多,摊到每套约 15 万元。

年需求(套) 本地每套固定成本 比东部多摊 物流节省 每套净优势
160 25.0 万元 10.0 万元 53.8 万元 约 43.8 万元
100 40.0 万元 25.0 万元 53.8 万元 约 28.8 万元
60 66.7 万元 51.7 万元 53.8 万元 约 2.1 万元
50 80.0 万元 65.0 万元 53.8 万元 约 −11.2 万元

盈亏的分界大约在每年 58 套(4000 万 ÷ (15 + 53.8) 万)。也就是说,周边需求稳定在每年 60 套以上,就近造才站得住;需求一旦跌到这条线以下,本地工厂每多造一套反而多亏一点。

第四步,看这条线稳不稳。 160 套是一年的量。风光项目往往一阵一阵地建,指标集中下达的那一两年需求很旺,之后可能断档。所以真正要问的不是「今年需求多少」,而是「未来五年,每年能不能都在 60 套以上」。这就回到第二节那几份文件。

(以上数字为示意,不对应任何地区或项目。运价、钢板价格、固定成本差异很大,实际测算要用本地询价。)

五、还有一个容易被忽略的市场:运维

电站建一次,要运行二三十年。

叶片的检修、齿轮箱和逆变器的更换、电站的巡检、升压站的试验,都需要就近的服务能力。这部分市场不像制造那样一次性,而是年年都有,对本地就业的拉动也更稳。

再往后看,早年建成的风机和光伏组件会陆续到寿命,拆除、回收、改造升级又是一块需求。

和制造比,运维的门槛不同:它不太需要大笔固定资产投入,更依赖技工、备件库和响应速度。对很多地方来说,与其追一个大工厂,不如把运维、检测、备件、培训这一块做起来,先把人留下。

六、几个常见的坑

坑一:只算成品运费,不算原材料。 第四节的示意里,算上钢板以后,节省少了三分之一。

坑二:按最旺的一年算产能。 指标集中的年份需求很高,按它建线,断档的年份开工率会很难看。

坑三:把指标当筹码。 不仅是合规问题;硬拉来的项目,开发企业不情愿,往往也是最先走的。

坑四:只看建设期,忘了运营期。 建设期两三年,运营期二三十年。运维、备件、回收的需求,比制造更长。

坑五:忽视技工。 塔筒焊接、叶片修补都要持证技工。本地招不到人,工厂建好了也开不足。

七、地方可以怎么做:一张核对清单
要回答的问题 去哪里找 判断标准
周边几百公里每年要多少塔筒、支架 年度建设清单、核准备案公示 能否连续五年稳定在产线的盈亏线上
现在从哪里供货、多少钱 发电集团采购平台的中标公示 外地供货的到货价比本地估算高多少
原材料从哪里来 本地及周边钢材、型材供应 原材料运费会吃掉多少物流节省
大件能不能运 交通部门的超限运输线路情况 是否有长期稳定的通行线路
技工从哪里来 职业院校、培训机构 能否在投产前培训出第一批
送出通道有没有保障 电网规划 基地后续能否持续建设
运维和备件能不能先做 已投运电站的数量和年限 是否已有足够的存量电站

用地、用电、物流、技工,我们在第 68 期讲县域招商时说过,这些比奖励政策更打动企业。

写在最后

风光基地给西部带来的,不只是电。它还带来了一个持续二三十年的装备和服务需求。

能不能接住,要看能不能把「运得远不如造得近」这笔账算完整:成品的运费要算,原材料的运费也要算;今年的需求要算,五年后的需求也要算。

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本文为一般性讨论,文中数字均为示意,不对应任何具体地区、项目或企业。文中政策以《公平竞争审查条例》及国家发展改革委、国家能源局相关规定的正式文本为准。

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