风光基地之后:西部的新能源装备制造
资本成长学堂 · 道纳出品
戈壁上的国道边,一辆接一辆的大件运输车拉着塔筒段慢慢往前挪,前后各跟一辆护送车。路边的人常会问一句:这东西从几千公里外拉过来,为什么不在这儿造?
这是西部很多地方的心结:电站建在我们这里,装备却是从东部运过来的。能不能把制造也留下来?
能留下一部分,但不是所有环节都适合。
我们在第 10 期讲过绿电加算力,讲的是「电怎么用」。这一篇讲另一头:建电站要用的那些装备,哪些能在西部造,哪些不能,以及怎么用一笔运输账把这件事算清楚。
过去几年,有些地方在配置风光资源时,会要求开发企业「配套」一个制造项目:拿多少指标,就要在本地落多少产能。
这种做法正在被规范。2024 年 8 月起施行的《公平竞争审查条例》,对限制外地经营者、以特定条件换取资源配置的做法有明确约束;国家层面也多次强调,不得把配套产业落地作为获取新能源项目的前置条件。具体表述以现行规定的正式文本为准。
结果是:靠「资源换产业」硬拉来的工厂,越来越难;就算拉来了,开发企业心里也清楚这是一笔额外成本,产线开工率往往跟着指标走,指标一停,工厂也就停了。
能留下来的,只能是真正算得过账的。我们在第 05 期讲过,奖励政策退场之后,招商靠的是要素和成本;装备制造是这个道理最直接的一个例子。
地方想判断一个环节能不能落,第一步不是找企业,而是先把需求量摸清楚。几个可以马上去翻的地方:
本省和周边省份的年度风光项目建设清单。 能源主管部门每年会公布纳入年度建设规模的项目,写明装机规模和所在区域。按距离画个圈,就知道周边几百公里内每年有多少风电、多少光伏要建。
项目核准和备案公示。 风电项目核准、光伏项目备案的公示里,常有建设规模和单机容量。单机容量决定一台风机用多重的塔筒。
大型发电集团的电子采购平台。 塔筒、支架、箱变的招标和中标公示,会写交货地点、数量和交货期。连续看一两年,就能看出这类装备在本地区一年大概采购多少、多少钱一吨、主要由哪些地方的工厂供货。
电网接入和送出工程规划。 基地能不能持续建下去,最后卡在送出通道上。通道规划落不了地,后面的装备需求也是一阵风。
这几份材料放在一起,回答的是同一个问题:周边的需求,是一次性的,还是能连续五年、十年的。
判断一个环节适不适合在西部,有一个简单的标准:运费占比高不高,离市场近不近,原材料从哪来。
又大又重的,适合就近造。 风电塔筒、大型结构件、光伏支架、混凝土基础预制件,体积大、运输难。塔筒段直径动辄五六米,属于超限运输,要办许可、要护送、有的路段还要改造。叶片越做越长,过弯、过隧道都是问题。这类产品,运费在出厂价里的占比很高。
又小又贵的,不一定要搬。 电池片、功率器件、控制系统,单位价值高、运费占比低,而且依赖成熟的供应链和工程师队伍。这些环节放在东部的产业集群里,效率往往更高。
依赖电价的,可以考虑。 一些高耗电的材料环节,如果能用上便宜稳定的绿电,成本优势是实打实的。前提是电价能长期锁定,而不是一次性的优惠。
但「又大又重就适合就近造」这句话,有一个容易漏掉的后半句:成品近了,原材料就远了。 塔筒的主材是中厚钢板,钢厂大多不在基地附近。下面用一笔账把这件事算完整。
假设周边三百公里内,每年新增风电约 100 万千瓦,单机按 6250 千瓦算,一年需要 160 套塔筒。每套塔筒约 450 吨,分 5 段运输,出厂价按每吨 0.9 万元,约 405 万元一套。
比较两种供货方式:一是东部的成熟工厂造好运过来,公路运距 2000 公里;二是在基地附近 200 公里处建厂就近供货。
第一步,算成品运费(每套)。
| 项目 | 东部工厂 | 基地附近工厂 |
|---|---|---|
| 运距 | 2000 公里 | 200 公里 |
| 大件运价 | 1.0 元/吨·公里 | 1.5 元/吨·公里(短途单价高) |
| 运费 | 450 × 2000 × 1.0 = 90 万元 | 450 × 200 × 1.5 = 13.5 万元 |
| 许可、护送、装卸(按段) | 3 万元 × 5 = 15 万元 | 2 万元 × 5 = 10 万元 |
| 成品运输合计 | 105 万元 | 23.5 万元 |
| 占出厂价比重 | 约 25.9% | 约 5.8% |
只看这一张表,就近造每套省 81.5 万元,结论似乎很清楚。
第二步,把钢板运进来。 按 10% 的损耗,每套要用约 495 吨钢板。东部工厂离钢厂近,按 100 公里、每吨公里 0.4 元,约 2 万元;基地附近的工厂要从 2000 公里外运钢板,普通货物按每吨公里 0.3 元,约 29.7 万元。
物流合计:东部 107 万元,基地附近 53.2 万元,每套差 53.8 万元。省下的从 81.5 万元缩到了 53.8 万元。
第三步,把工厂的固定成本摊进去。 假设基地附近新建一条产线,每年折旧、人工、管理等固定成本约 4000 万元;东部的成熟工厂规模大、订单来源多,摊到每套约 15 万元。
| 年需求(套) | 本地每套固定成本 | 比东部多摊 | 物流节省 | 每套净优势 |
|---|---|---|---|---|
| 160 | 25.0 万元 | 10.0 万元 | 53.8 万元 | 约 43.8 万元 |
| 100 | 40.0 万元 | 25.0 万元 | 53.8 万元 | 约 28.8 万元 |
| 60 | 66.7 万元 | 51.7 万元 | 53.8 万元 | 约 2.1 万元 |
| 50 | 80.0 万元 | 65.0 万元 | 53.8 万元 | 约 −11.2 万元 |
盈亏的分界大约在每年 58 套(4000 万 ÷ (15 + 53.8) 万)。也就是说,周边需求稳定在每年 60 套以上,就近造才站得住;需求一旦跌到这条线以下,本地工厂每多造一套反而多亏一点。
第四步,看这条线稳不稳。 160 套是一年的量。风光项目往往一阵一阵地建,指标集中下达的那一两年需求很旺,之后可能断档。所以真正要问的不是「今年需求多少」,而是「未来五年,每年能不能都在 60 套以上」。这就回到第二节那几份文件。
(以上数字为示意,不对应任何地区或项目。运价、钢板价格、固定成本差异很大,实际测算要用本地询价。)
电站建一次,要运行二三十年。
叶片的检修、齿轮箱和逆变器的更换、电站的巡检、升压站的试验,都需要就近的服务能力。这部分市场不像制造那样一次性,而是年年都有,对本地就业的拉动也更稳。
再往后看,早年建成的风机和光伏组件会陆续到寿命,拆除、回收、改造升级又是一块需求。
和制造比,运维的门槛不同:它不太需要大笔固定资产投入,更依赖技工、备件库和响应速度。对很多地方来说,与其追一个大工厂,不如把运维、检测、备件、培训这一块做起来,先把人留下。
坑一:只算成品运费,不算原材料。 第四节的示意里,算上钢板以后,节省少了三分之一。
坑二:按最旺的一年算产能。 指标集中的年份需求很高,按它建线,断档的年份开工率会很难看。
坑三:把指标当筹码。 不仅是合规问题;硬拉来的项目,开发企业不情愿,往往也是最先走的。
坑四:只看建设期,忘了运营期。 建设期两三年,运营期二三十年。运维、备件、回收的需求,比制造更长。
坑五:忽视技工。 塔筒焊接、叶片修补都要持证技工。本地招不到人,工厂建好了也开不足。
| 要回答的问题 | 去哪里找 | 判断标准 |
|---|---|---|
| 周边几百公里每年要多少塔筒、支架 | 年度建设清单、核准备案公示 | 能否连续五年稳定在产线的盈亏线上 |
| 现在从哪里供货、多少钱 | 发电集团采购平台的中标公示 | 外地供货的到货价比本地估算高多少 |
| 原材料从哪里来 | 本地及周边钢材、型材供应 | 原材料运费会吃掉多少物流节省 |
| 大件能不能运 | 交通部门的超限运输线路情况 | 是否有长期稳定的通行线路 |
| 技工从哪里来 | 职业院校、培训机构 | 能否在投产前培训出第一批 |
| 送出通道有没有保障 | 电网规划 | 基地后续能否持续建设 |
| 运维和备件能不能先做 | 已投运电站的数量和年限 | 是否已有足够的存量电站 |
用地、用电、物流、技工,我们在第 68 期讲县域招商时说过,这些比奖励政策更打动企业。
风光基地给西部带来的,不只是电。它还带来了一个持续二三十年的装备和服务需求。
能不能接住,要看能不能把「运得远不如造得近」这笔账算完整:成品的运费要算,原材料的运费也要算;今年的需求要算,五年后的需求也要算。
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本文为一般性讨论,文中数字均为示意,不对应任何具体地区、项目或企业。文中政策以《公平竞争审查条例》及国家发展改革委、国家能源局相关规定的正式文本为准。
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